Může jedna čepel zpracovat jak slitiny titanu, tak kompozity z uhlíkových vláken?

        Ve výrobním semináři křídlu křídel osobních letadel Boeing 787 pracovníci často měnili tři různé čepele pily, aby se řezaly spojovací prvky titanových slitin, kůži z uhlíkových vláken a držáky z hliníkových slitin. V dnešní době je multi-materiální kompatibilníSlitina viděl čepelzahájenoTorgwin, se svou jedinečnou základnou slitiny gradientu a adaptivním designem profilu zubů, dosáhl revolučního průlomu „jedné listy řezem“. Tato technologie pomohla dodavateli Airbus A350 zkrátit změnu nástroje z 2 hodin denně na 15 minut.

Technologický skok z „specializovaných materiálů pro konkrétní účely“ na „jednu čepel s více schopnostmi“

        Tradiční design čepelí pily sleduje „princip odpovídající materiálu“: dřevěné čepele používají vysokorychlostní ocelové základny, hliníkové slitinové pily jsou vybaveny špičkou zubního zubu a řezání kompozitních materiálů se spoléhá na diamantové povlaky. Problém, který tým Torgwin R&D strávil tři roky řešením, spočívá v tom, jak vytvořit stejnou pilovou čepel, splňuje následující požadavky současně „vysokou tvrdost 800 HV potřebné pro řezání titanových slitin“, „vlastnost anti-adheze potřebná pro řezání uhlíkových vláken“ a „hladké odstranění hranolků nezbytné pro řezání aluminum“.

        Přepracovali jsme distribuční gradient legovaných prvků. Mikrograf předložený hlavním inženýrem ukazuje, že základna čepele pily představuje třívrstvou strukturu „vysokorychlostní ocelové slitiny na bázi kobaltu-nanokrystalický povlak„ od středu k okraji “, stejně jako instalace„ inteligentní kůže “na pilové čepeli, která při setkání s různým materiálem“.

Torgwinova produktová matice

        Slitika viděla čepel pro řezání dřeva: S přesným uspořádáním 48 zubů a konstrukcí drážky pohlcující zvuk, ve skutečném testu v továrně na nábytek v Německu, byla výška otřesu při řezání dubu snížena z 0,3 mm na 0,05 mm a decibel šumu se snížil o 12 dB.

        Slitina viděla čepel pro řezání hliníku: Vybaveno profilem zubu s negativním hrázkým úhlem a vysokotlakými chladicími otvory, ve výrobní lince baterie nových energetických vozidel BYD, dosahuje nepřetržitého řezu po dobu 2000 metrů bez zabudovaného hrany a hodnota drsnosti povrchu RA je stabilní v rámci 0,8 μm.

Duální revoluce v efektivitě a nákladech

        V minulosti vyžadovalo snížení strukturálních složek letectví a přípravu tří sad nástrojů. Nyní, Torgwin viděl, že to Blade zvládne. Produkční ředitel továrny leteckých částí v Shenyangu provedl podrobný výpočet: ačkoli jednotková cena multi-materiálních čepelí je o 40% vyšší než u běžných produktů, celkové náklady na výměnu nástroje, ztráty prostojů a míra šrotu se snížily, což každoročně ušetří více než 2 miliony juanů. Ještě více ho překvapilo, že čepel pila snížila množství prachu produkovaného při řezání uhlíkových vláken o 65%, což výrazně zlepšilo kvalitu vzduchu v dílně.

Mechanismus neviditelného „dialogu materiálu“

        Na nedávno pořádané mezinárodní výstavě kovoworkingu, Torgwin poprvé zveřejnil princip „identifikace materiálu“ čepelí: Když se špička zubu dostane do kontaktu s slitinou titanu, podstoupí vrstvu slitiny založené na kobaltu s tvrdou vrstvou až 1200 HV. Při řezání uhlíkových vláken budou grafenové listy v nanokrystalickém povlaku orientovány a uspořádány, čímž se sníží koeficient tření z 0,3 na 0,12. Je to jako pila, která může „cítit“ materiál a automaticky přepínat pracovní režimy. Osoba odpovědná za výzkum a vývoj vytvořila analogii.

Správa plného životního cyklu pila

        Torgwin čelí cíli uhlíkové neutrality a spustil plán „Využijte nejlépe využití každého čepele“. Vložením čipů RFID do základny čepele SAW a kombinováním algoritmů AI pro předpovídání zbývající životnosti, určité automobilové díly zákazníka úspěšně zvýšily míru využití Blade z 65% na 92%. V procesu recyklace může patentovaná technologie separace slitin dosáhnout míry zotavení 98% pro vzácné kovy, jako je kobalt a wolfram, a každý použitý čepel může být regenerován na 0,7 kilogramy surovin pro nové energetické baterie.

        Dobrá čepel pila by měla být jako švýcarský armádní nůž - profesionální i všestranný. Generální ředitel Torgwin zobrazoval vizi na každoroční konferenci o vydání technologií: „Vyvíjíme technologii samoléčivého povlaku. V budoucnu bude Blades schopno automaticky doplňovat tvrdé částice po opotřebení, což„ celoživotní bez náhrady “.“

        Od prolomení mezí kompatibility materiálu po předefinování formy řezacích nástrojů,Torgwinprokazuje technologickou inovaci, že v oblasti přesné výroby může jednorázová čepel také řídit modernizaci celého průmyslového řetězce.